乗用車/バン/SUVタイヤ

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テクノロジー

モビリティ ソリューション

SSR-サイド補強型ランフラットタイヤ

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コンチネンタルのSSR(Self Supporting Runflat Tire)タイヤは、タイヤがパンクして空気圧が失われた状態でもタイヤ自体が車両を支えられるように、サイドウォール部に頑強なゴム材を補強し、強化したサイド補強型ランフラットタイヤです。

専用のホイールは必要なく、通常のホイールへ装着可能です。SSRは特に扁平率50以下のロープロファイルタイヤに適しています。

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ContiSeal™: セルフシーリングタイヤテクノロジー

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ContiSeal™は、タイヤトレッド部(接地部分)への直径5mm以内の釘等でできた穴をシーラント剤が塞いで空気漏れを防ぐことで継続走行を可能にするテクノロジーです*)。

*)但し、これは損傷時の走行を保証するものではありません。

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CSR(ContiSupportRing) – コンチ サポート リング

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CSRは、タイヤがパンクして空気圧が失われた状態でも、一定の速度で一定の距離が走行可能な中子式ランフラットタイヤシステムです。

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スペアタイヤ

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自動車に装着しているタイヤが何らかの理由で使用できなくなったとき使用する非常用専用タイヤです。

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Conti Silent™ - より静かなドライビングのために

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ContiSilent™ は、車内で聞こえるタイヤノイズを抑制するように開発されたテクノロジーです!

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