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コンチネンタルのタイヤ
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ContiPremiumContact™ 5

あらゆるコンディションで、リスクを防止。

ミドルサイズの車両から高級車向タイヤ


  • あらゆる運転状況で優れたグリップ力とハンドリング性を発揮
  • ドライ・ウエット両路面において卓越したブレーキング性能を発揮
  • 快適な走行性と転がり抵抗削減
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テクニカル情報

テクニカル情報

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あらゆる運転状況で優れたグリップ力とハンドリング性を発揮

ContiPremiumContact™ 5は、ドライバーの運転にすばやく反応し、卓越したハンドリング性能と優れたグリップ力を発揮します。

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ウエット、ドライ両路面で優れた制動性を発揮。

新たに開発されたテクノロジーにより、ウエット、ドライの両路面でのグリップ力が強化。これにより制動距離が短縮され、安全性が向上しています。

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快適なドライビングと改善された転がり抵抗

このタイヤの全体設計は、正確なハンドリングと転がり抵抗の低減による燃費の大幅な向上をもたらしつつも、快適なドライビングを実現します。

テクノロジー

テクノロジー

このタイヤには以下のテクノロジーが採用されていますが、全てのサイズに適用されているわけではありません。 あなたのタイヤに採用されているテクノロジーがあれば、ここにチェックしてください。

ContiSeal（コンチシール）

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ContiSeal™（コンチシール）はコンチネンタルが開発した、タイヤトレッド部（接地部分）への直径5mm以下の釘等でできた穴をシーラント材が塞ぐことにより、空気漏れを防ぎ走行を継続可能とするテクノロジーです。
詳細はこちらをご覧ください。

ContiSeal（コンチシール）

ContiSeal™（コンチシール）はコンチネンタルが開発した、タイヤトレッド部（接地部分）への直径5mm以下の釘等でできた穴をシーラント材が塞ぐことにより、空気漏れを防ぎ走行を継続可能とするテクノロジーです。
詳細はこちらをご覧ください。

SSR（ランフラットタイヤ）

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SSR (Self Supporting Runflat Tire)はタイヤがパンクして空気圧が失われた状態でもタイヤ自体が車両を支えられるように、サイドウォール部を頑強なゴム材で補強したサイド補強型ランフラットタイヤです。
専用のホイールは必要なく、通常のホイールへ装着可能です。
詳細はこちらをご覧ください。

SSR（ランフラットタイヤ）

SSR (Self Supporting Runflat Tire)はタイヤがパンクして空気圧が失われた状態でもタイヤ自体が車両を支えられるように、サイドウォール部を頑強なゴム材で補強したサイド補強型ランフラットタイヤです。
専用のホイールは必要なく、通常のホイールへ装着可能です。
詳細はこちらをご覧ください。

テスト結果

テスト結果

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スウェーデンの雑誌 Vi Bilägareは、2016/4で2016年のサマータイヤテストを発表。タイヤのサイズは 205/55 R16 V、テスト車両はVW Golf 7です。

 

ContiPremiumContact™ 5：第１位

 

 テスト評価結果：
+ ウエット路面でにおける全てのテストで最高の評価
+ ドライ路面でのグリップと短い制動距離
+ 安心感をもたらす高いステアリング性能
+ ドライ路面での高い安定性
- 燃費

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ウクライナの雑誌 Autocentrは、2016/5で2016年のサマータイヤテストを発表。タイヤのサイズは195/65 R15、テスト車両はVW Golf VIIです。

 

ContiPremiumContact™ 5：第１位(テスト勝者）


テスト評価結果：
+ ドライ、ウエット両路面で優れたブレーキング性能
+ ドライ、ウエット両路面で高いハンドリング性能
+ バランスのとれたサマータイヤ
- 特筆すべき欠点はなし

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ドイツの雑誌 Auto Bildは、2016/3で2016年のサマータイヤスーパーテスト結果を発表。タイヤのサイズは205/55 R16、車両はVW Golf VIIです。

この特別なテストでは50製品が評価対象となりました。テストは2回に分けて審査が行われます。

パート1：  ドライ、ウエット路面でのブレーキングテスト。上位15製品が最終審査に進みます。
パート2： 一次審査を合格した15製品について、燃費や価格を含むあらゆる項目が審査されます。


ContiPremiumContact™ 5：最終評価で理想的タイヤと評価

 

 テスト評価結果：
+ 模範的なプレミアムタイヤ
+ 短い制動距離
+ ステアリングの正確性
+ ドライ路面でのダイナミックなハンドリング性
+ ウエット路面での安全性
+ 燃費効率
- 価格が高め

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スウェーデンの雑誌 "Teknikens Värld"は、2016年のサマータイヤテストを発表。タイヤのサイズは 205/55 R16 V、テスト車両はVolvo V40です。

 

ContiPremiumContact™ 5：第２位

 

 テスト評価結果：
+ 全てのテストにおいて高評価
+ 低転がり抵抗
+ ドライ路面での高い評価
+ ウエット路面での安全性
- ハイドロプレーニング

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ロシアの雑誌 Autoreviewは、2016/6で2016年のサマータイヤテストを発表。タイヤのサイズは215/65 R16、テスト車両はVW Tiguanです。

 

ContiPremiumContact™ 5：第２位

 

 テスト評価結果：
+ ウエット、ドライアスファルト両路面において優れたグリップ力
+ 砂地や砂利道での優れたグリップ力
+ 快適性に優れている
+ 低転がり抵抗
- ドライアスファルト路面でのハンドリング性能

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フィンランドの雑誌 Tekniikan Maailmaは、2016/5でサマータイヤテストを発表。タイヤのサイズは  205/55 R16 H/V、車両はAudi A3です。

 

ContiPremiumContact™ 5： 9.0ポイント

 

 テスト評価結果：
＋ どのようなコンディションにおいても高いグリップ力を発揮
+ ドライ路面での高いグリップ力
+ すべてのハンドリングテストで安定した応答性
+ 高い快適性と経済性
+ 静粛性と低転がり抵抗
+ 特筆する欠点のないバランスのとれたタイヤ

サイズ表

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